.

.

New
170-גט / תואם עם 10-14 סובארו מורשת - גט פרו מתכוונן סלילי / מוריד רכב ומגביר טיפול השעיה ערכת |

170-גט / תואם עם 10-14 סובארו מורשת - גט פרו מתכוונן סלילי / מוריד רכב ומגביר טיפול השעיה ערכת |

ILS 1.00

במלאי
זמין להזמנה

באופן מלא מתכוונן 36-דרך סליל מעל ערכת עיצוב מונוטובי הפוך עם גופי הלם גדולים של 55 מילימטר. שיעורי האביב (קילוגרם/פאונד) - חזית : 8. תושבות עליונות-קדמיות : כרית כרית עליון / אחורי : תושבת אלומיניום עליונה. תושבות נמוכות יותר מפלדה כבדה. מערכת הבולם של קספורט ג ' י.טי פרו מספקת את טכנולוגיית המתלים האולטימטיבית הכוללת את העיצוב המונוטובי ההפוך שלה, 36 רמות של שיכוך מתכוונן, מוט קפיץ מתכוונן, גוף מתכוונן ותושבות כדור כרית. עם תא הגז / שמן רחוק יותר ממערכת המפרק והבלימה שמפחית את העברת החום. עיצוב זה גם מפחית משקל מתחת לקפיצים, מה שמשפר את הטיפול וההיענות. 36 רמות של ריסון התאמת לאפשר לך לכוונן את הנסיעה שלך טיפול ונוחות הצרכים. את ריסון מתאים דחיסה וריבאונד בו זמנית על מנת להקל על התאמה. כרית כדור למעלה תושבות בחלק הקדמי ואחורי על כמה יישומים לאפשר לך לשמור על רכב יצרן השעיה גיאומטריה עיצוב. את כרית כדור למעלה תושבות גם לאפשר לך יותר תחושה ישירה עבור מוצק נהג תגובה. התאמת קמבר כלולה על רכבי כדור כרית שמאפשרים לה את היכולת להתאים קמבר מהסליל בפועל, במקום ערכת קמבר נפרדת. רוב היישומים לנצל מתכוונן נמוך הר, מה שאומר שאתה להתאים גובה מבלי לאבד השעיה נסיעות כמו כמה אחרים סליל מעל עיצובים לעשות. עם תושבות ורוב חתיכות של סליל מעל להיות מיועד 6061 בילט אלומיניום הערכה הוא קל משקל, עמיד, וחלודה עמיד. גוף הלם הפלדה מצופה באבץ כדי לעמוד בפני חלודה ואלמנטים. השסתום של כל סט מותאם לקפיצים המותקנים לאיכות ואמינות נסיעה ללא תחרות. מערכת קספורט משתמשת בעיצוב חד-צינורי שבו הנפט והגז מופרדים בתוך הגליל. בהשוואה לעיצוב של צינורות תאומים, הצינור המונוטובי מפזר חום טוב יותר, מאפשר התאמות רטיבות עדינות יותר, ודורש תהליך עיצוב יקר יותר. אוורור וקוויטציה נפוצים הרבה פחות בעיצוב חד-צינורי, מה שמביא לנסיעה טובה יותר.

מפרט

משופץ

בחירת לקוחות