.

.

New
Enkei RPF1 48 ממ קיזוז, כסף, גלגל/שפה

Enkei RPF1 48 ממ קיזוז, כסף, גלגל/שפה

ILS 1.33

במלאי
זמין להזמנה

גודל : 18x7 גלגלי השוק המותאמים אישית הם חלק לא פחות ממי שאנחנו כמו הבגדים שאנו לובשים, הרכבים שאנו נוהגים וכמובן שהביצועים שאנו מצפים להם. גלגלים מותאמים אישית של Enkei מספקים את העדכונים העדכניים ביותר בעיצובים של גלגלים, טכנולוגיית סגסוגת מורכבת כגון, ליהוק/תהליכים מזויפים, בדיקות נוקשות שחייבות להעביר תקני JGTC מחמירים ומתקני ייצור בלתי מתקבלים על הדעת. אנקי מוקדש לשלמות ומספק את הטוב ביותר בגלגלי השוק. אנקי פיתח תהליך ייצור חדש לייצור ייצור גלגל האלומיניום הבא. הטכנולוגיה המתקדמת ביותר (M.T) משלבת טכנולוגיית גלגל יצוק מקשה אחת עם טכנולוגיית שפה המייצרת שפה בשם Spinning Process. השימוש בטכנולוגיה חדשה זו של יציקה ויצירת שפה בתהליך M.T, הוא קריטי לשיפור דרסטית את המאפיין החומרי ואת חוזק הגלגלים. טכנולוגיה מגולגלת שפה מעצבת את השפה לשיפור התארכות חומרית מבלי להקריב את קשיות הגלגלים. כל גלגלי האנקי מהונדסים כדי לעבור בדיקות קפדניות. למעשה, אנקי הקים תקן בדיקה משלו בשם Spec-E, שהוא קשוח יותר מדרישות JWL. הגדרת בדיקת ה- Spec-E של Enkei דורשת נקודת ירידה גבוהה יותר בבדיקת ההשפעה ו 20 מחזורים נוספים לעייפות הכיפוף הסיבובית ובדיקות עייפות רדיאלית דינאמית מאשר תקני JWL. ה- Spec-E מייצג את הביטחון של אנקי בטכנולוגיה ובאיכות גלגלי האנקי. תכונות תהליך מחצלת עיצוב בתהליך המחצלת מצמצם את משקל הגלגל ב- 10-15. לכל קילוגרם של חיסכון במשקל שאינו מפורש יש השפעה של צמצום משקל הרכב הכללי ב- 20 £. העתק F1 Enkei הוא ספק רשמי של צוות פורמולה 1 של מקלארן מרצדס. ה- RPF1 פותח באמצעות אותה טכנולוגיה כמו גלגל המירוץ של פורמולה 1. העיצוב הפתוח הפתוח הכפול של אנקי משמש את עיצוב הדיבור הכפול של אנקי משמש על גלגל המירוץ של מקלארן מרצדס פורמולה 1. החישורים התאומים משיגים פיזור מתח טוב יותר על עקומות, בלימה קשה וחצי.

מפרט

משופץ

בחירת לקוחות