.

.

New
טלאי נאס אטלנטיק סיטי - תפר

טלאי נאס אטלנטיק סיטי - תפר

ILS 53.40

במלאי
זמין להזמנה

עסקים קטנים בבעלות ותיקה בארה"ב טלאי נאס אטלנטיק סיטי - תפרו על אוויטים! האם אתה מחפש תיקון איכותי שתלבש או מציג בגאווה? אל תסתכל רחוק יותר מהתיקון של נאס אטלנטיק סיטי! 4 "טלאים רקומים רקומים בארה"ב טייס חיל הים בבעלות עסקים בגיבוי מפלסטי , ניו ג'רזי. מטרתה הייתה להכשיר קבוצות אוויר נשאיות שונות המורכבות מטייסות קרב, מפציץ וטורפדו. [4] [5] באוגוסט 1943, נאס אטלנטיק סיטי שינתה את ייעודו לאימוני קרב בקפדנות, המורכבים מטקטיקות גובה גובה נמוך וגובה, תרגול נחיתת מוביל שדה (FCLP), כישורי מוביל (CQ), הפצצה, טקטיקות היווצרות, כיוון קרב, פעולות לילה וכן תכנית לימודים קשורה בבית הספר הקרקע. [4] נאס אטלנטיק סיטי הופסק ביוני 1958 והועבר ללוח המודרניזציה של איירווייס (AMB), לאחר מכן השתלט על ידי ה- FAA. בנובמבר 1958 השתלטה סוכנות התעופה הפדרלית דאז, כיום מינהל התעופה הפדרלי (FAA), על פעולות ה- AMB. חוזה השכירות הועבר ל- FAA ונמכר תמורת 55,000 דולר. אטלנטיק סיטי החליטה לשמור על 84 מתוך 4,312 דונם. ה- FAA הרחיב את חבילת היבשה של חיל הים האמריקני לשעבר לכ -5,000 דונם (20 קמ"ש) והקים את מתקן המחקר הלאומי למתקני התעופה במרכז הניסוי שהפך בסופו של דבר למרכז הטכני של ויליאם ג'יי יוז. רשות התחבורה הדרומית ג'רזי (SJTA) תחילה תחילה חלקים משדה התעופה מה- FAA ומשמשת כיום כבעל שדה התעופה ומפעיל המתקן. [4] כאשר חיל הים יצא בשנת 1958, טייסת הקרב ה -119 של המשמר הלאומי של ניו ג'רזי אייר עברה להתגורר באטלנטיק סיטי מבסיסם לשעבר בשדה התעופה הבינלאומי ניוארק עם מטוסי ה- F-84 F שלהם, הקים בסיס משמר לאומי אווירי באתר של.

מפרט

משופץ

בחירת לקוחות